Manuales de usuario

Control ESC 400

Control ESB 210

Todos los cabrestantes

Todos los tipos de compuertas

Control ESC 300

Control ESC 200

Todos los tipos de robots de limpieza

Todos los tipos de motores

FAQ: Controles

ESB200, ESB210 + Sistema de reinicio ESC200

Mostrar corriente del motor ESB210 + ESC200 - Diagnóstico del motor

Desactivar supervisión de voltaje ESB210

Error de voltaje ESC300 E13

Cambiar canal de radio ESC300

Mostrar corriente del motor ESC300 - Diagnóstico del motor

Modo de emergencia ESC300

Reiniciar canal de radio ESC300

FAQ: Funcionamiento de las instalaciones

CAMBIO DE TAMBORES EN UN CABRESTANTE ÚNICO

CONVERSIÓN DE SUELO DE CONCRETO A GOMA

Para esto hay un kit de conversión para soldar, que permite la conversión de suelo de concreto a goma. Incluye ampliaciones en el soporte central y el soporte base, así como la correspondiente profundización para la guía en U.

MOTOR REDUCTOR: VOLUMEN Y TIPO DE ACEITE

Volumen en litros:

  • ABM 0,55 kW 1,2
  • ABM 0,75 kW 2,8
  • Himmel 0,55 kW 1,3
  • SEW 0,75 kW 5,9

 

Tipo de aceite recomendado:

  • ABM ARAL Degol BG 220
  • Himmel/SEW CLP VG 220 mineral

INSTALACIÓN DE UNA GUÍA EN U

LA COMPUERTA SE QUEDA SIEMPRE PARADA CON FRÍO

Compuerta, cable y/o polea atascados por el hielo

-> Hacer que las piezas vuelvan a funcionar
-> Activar el programa de heladas a tiempo

LOS CABRESTANTES FUNCIONAN PESADO

Probablemente la junta de eje entre la caja de cambios y el motor eléctrico está dañada. Se puede reconocer cuando el motor está aceitoso.

LA COMPUERTA NO SE LEVANTA MÁS

Los esquís de tracción están desgastados y/o la placa de limpieza es demasiado corta

Cambio de cable

El cable defectuoso debe desenrollarse a velocidad lenta. Al volver a enrollarlo, se debe tener en cuenta que la primera vuelta del cable se enrolla de forma limpia en el tambor.

FIJACIÓN CORRECTA DEL CABLE DE PLÁSTICO

DESENROLLAR CORRECTAMENTE EL CABLE

INSTALAR LA TIRA DE GOMA EN LA PLACA DE LIMPIEZA

CREAR UN LAZO DE CABLE

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