Instrucciones de uso

Control ESC 400

Control ESB 210

Todos los cabrestantes

Todos los tipos de deslizadores

Control ESC 300

Control ESC 200

Todos los tipos de robots de limpieza

Todos los tipos de motores

FAQ: Controles

Sistema de reinicio ESB200, ESB210 + ESC200

Mostrar corriente del motor ESB210 + ESC200 - Diagnóstico del motor

Desactivar supervisión de voltaje ESB210

Error de voltaje ESC300 E13

Cambiar canal de radio ESC300

Mostrar corriente del motor ESC300 - Diagnóstico del motor

Funcionamiento de emergencia ESC300

Restablecer canal de radio ESC300

FAQ: Operación de los sistemas

CAMBIO DE TAMBOR EN UN CABRESTANTE SOLITARIO

MODIFICACIÓN DE SUELO DE CONCRETO A GOMA

Para esto hay un kit de modificación que se suelda, que permite la conversión de suelo de concreto a goma. Esto incluye ampliaciones en el soporte central y el portador base así como la correspondiente profundización para la guía en U.

MOTOR EN ENGRASE: VOLUMEN Y TIPO DE ACEITE

Volumen en litros:

  • ABM 0,55 kW 1,2
  • ABM 0,75 kW 2,8
  • Cielo 0,55 kW 1,3
  • SEW 0,75 kW 5,9

 

Tipo de aceite recomendado:

  • ABM ARAL Degol BG 220
  • Cielo/SEW CLP VG 220 mineral

INSTALACIÓN DE UNA GUÍA EN U

EL DESLIZADOR SIEMPRE PERMANECE QUIETO CON EL FRÍO

Deslizador, cable y/o polea atascados por el frío

-> Hacer que las partes funcionen nuevamente
-> Activar el programa de congelación a tiempo

EL CABRESTANTE FUNCIONA PESADO

Probablemente el sello del eje entre la caja de cambios y el motor eléctrico está dañado. Reconocible cuando el motor está aceitoso.

LA PUERTA DE LIMPIEZA YA NO SE LEVANTA

Las cuchillas de raspado están desgastadas y/o la placa de limpieza es demasiado corta

Cambio de cable

El cable defectuoso debe desenrollarse a baja velocidad. Al volver a enrollar, debe prestarse atención a que la primera capa del cable se enrolla limpiamente sobre el tambor.

FIJACIÓN ADECUADA DEL CABLE DE PLÁSTICO

DESENROLLADO CORRECTO DEL CABLE DE TIRA

INSTALAR UNA BANDA DE GOMA EN LA PLACA DE LIMPIEZA

CREAR UN LAZO DE CABLE

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