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FAQ: Betrieb der Anlagen

TROMMELWECHSEL BEI EINER EINZELWINDE

NACHRÜSTEN VON BETON- AUF GUMMIBODEN

Hierzu gibt es einen Nachrüstsatz zum Anschweißen, der den Umbau von Beton- auf Gummiboden ermöglicht. Dieser beinhaltet Verbreiterungen an Mittelbock und Grundträger sowie die entsprechende Vertiefung für die U-Führung.

GETRIEBEMOTOR: ÖL-FÜLLMENGE UND ART

Füllmenge in Liter:

  • ABM 0,55 kW 1,2
  • ABM 0,75 kW 2,8
  • Himmel 0,55 kW 1,3
  • SEW 0,75 kW 5,9

 

Empfohlene Ölsorte:

  • ABM ARAL Degol BG 220
  • Himmel/SEW CLP VG 220 mineralisch

EINBAUEN EINER U-FÜHRUNG

SCHIEBER BLEIBT BEI KÄLTE IMMER STEHEN

Schieber, Seil und/oder Umlenkrolle festgefroren

-> Teile wieder gängig machen
-> Frostprogramm rechtzeitig aktivieren

WINDE LÄUFT SCHWER

Vermutlich Wellendichtring zwischen Getriebe und Elektromotor undicht. Erkennbar wenn Motor Ölig.

RÄUMKLAPPE GEHT NICHT MEHR NACH OBEN

Schleifkufen sind abgenutzt und/oder Räumplatte zu kurz

Seilwechsel

Defektes Seil muss in langsamer Geschwindigkeit abgespult werden. Beim Wiederaufwickeln muss darauf geachtet werden, dass die erste Lage des Seils sauber auf die Trommel aufgespult wird.

RICHTIGE BEFESTIGUNG KUNSTSTOFFSEIL

ZUGSEIL RICHTIG ABROLLEN

GUMMILEISTE AN RÄUMPLATTE ANBRINGEN

HERSTELLEN EINER SEILSCHLAUFE

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